如何用HunterLab仪器测量高速公路标志的光学性能

高速公路标志材料的视觉光学特性极其复杂，并且多年来日益复杂。这些材料的非均匀特性包括：

半透明性： 许多标志样品采用半透明涂层或塑料片材。某些规范要求使用涂有反射率低于4%的哑光黑漆的铝板作为标准背景，以减少背景变化，但这一要求并未被普遍采用。半透明片材的颜色值会受到其背景的影响。

可见荧光： 高色度颜色（如安全橙）的荧光是由电磁光谱可见光范围内的光激发的，并且这些标志通常涂有紫外线吸收剂，以减少紫外线老化。这意味着荧光效应是由仪器测量端口处可见光谱的光谱辐射亮度刺激产生的，而不是大多数颜色测量所依据的相对辐射亮度。高速公路标志行业内部一直努力尝试通过要求尽可能接近D65光源的光谱辐射亮度来标准化这一点，但大多数高速公路规范尚未包含此要求。

棱镜闪光： 许多高速公路标志在相对于入射角（照明）45度方向存在微棱镜闪光，这可能导致在该角度收集到的信号高于正常值。具有较大样品视场（测量端口）的仪器往往能更好地平均这种微棱镜闪光。此外，根据样品的棱镜特性，环形45°/0°几何结构可能比圆周0°/45°几何结构更能减少探测器收集到的闪光变化。
目前，大多数高速公路标志规范尚未充分解决上述三个特性。此外，大多数规范中使用的x、y色度公差框依赖于用于建立初始规范的参考仪器的光学特性，并不一定考虑其他类型的仪器。

Agera L2适合用于测量荧光样品。其2英寸的大样品视场区域和紫外线控制选项，使其非常适用于荧光纺织品和塑料应用，特别是针对紫外线激发的白色和高色度颜色。其2英寸的测量孔径圆周几何结构能够照射多种尺寸的样品，并在样品平面上提供大量入射能量。

然而，在涉及棱镜状、可见荧光的高速公路标志这一特殊情况下，ColorFlex L2 EZ 45/0可能更符合先前制定的规范。该仪器的环形45°/0°收集角度似乎能地减少棱镜闪光。ColorFlex L2氙气灯的光谱功率似乎更接近用于建立许多已发布规范的参考仪器所使用的光谱功率。如果您希望使用便携式仪器，MiniScan EZ 45/0 LAV具有与ColorFlex EZ 45/0相同的光路、光源、特性和固件。

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